詳情介紹
整車(chē)VOC環(huán)境艙是專(zhuān)為檢測和評估整車(chē)在特定環(huán)境條件下?lián)]發(fā)性有機化合物(VOC)的釋放情況而設計的封閉測試系統。這種設備在汽車(chē)行業(yè)的環(huán)保和安全性評估中扮演著(zhù)重要角色，主要用于模擬不同環(huán)境溫度和濕度條件，以測試汽車(chē)內部材料在規定條件下的VOC排放量。
近年來(lái)，我國汽車(chē)產(chǎn)銷(xiāo)量持續增長(cháng)，汽車(chē)已經(jīng)走進(jìn)尋常百姓家。很多車(chē)主都有這樣的感受，新車(chē)購買(mǎi)后一段時(shí)間里車(chē)內都有刺鼻的氣味，其實(shí)一種“隱形殺手”正在威脅車(chē)主的健康，那就是VOC，對人體健康有巨大影響。究竟什么是VOC，有什么危害，國家有何標準，怎樣管控？
什么叫VOC？
揮發(fā)性有機物，常用VOCs表示，它是Volatile Organic Compounds三個(gè)詞首字母的縮寫(xiě)，總揮發(fā)性有機物有時(shí)也用TVOC來(lái)表示。
按照世界衛生組織的定義沸點(diǎn)在50℃-250℃的化合物，室溫下飽和蒸汽壓超過(guò)133.32Pa，在常溫下以蒸汽形式存在于空氣中的一類(lèi)有機物。
根據國家法規的定義，選取了其中8種對身體有害的物質(zhì)進(jìn)行管控，包含多種已知對人體有害的致癌物質(zhì)，如苯、甲苯、甲醛、乙醛等。
汽車(chē)VOC即汽車(chē)散發(fā)出來(lái)的揮發(fā)性有機物。當車(chē)中的VOC達到一定濃度是，短時(shí)間內人們會(huì )感到頭痛、嘔吐、四肢乏力，嚴重時(shí)會(huì )出現抽搐、昏迷、記憶力減退。汽車(chē)VOC會(huì )傷害到人的肝臟、腎臟、大腦和神經(jīng)系統，甚至可能致癌。
1、橡膠類(lèi)
汽車(chē)內橡膠制品常見(jiàn)的有汽車(chē)密封條，以EPDM密封條為例，產(chǎn)生的有害物質(zhì)及來(lái)源如下圖所示：
2、塑料件
除了車(chē)內塑料件直接釋放甲醛外，車(chē)內裝飾材料的膠粘劑也是甲醛的重要來(lái)源之一。由于甲醛的釋放周期長(cháng)達3-15年，因此即便是舊車(chē)也不能忽視甲醛的潛在威脅。此外，車(chē)內空間狹小且相對封閉，不利于有害氣體的擴散和稀釋?zhuān)@無(wú)疑會(huì )加大甲醛對人體的危害。
3、皮革制品
甲醛可應用于皮革制造的各個(gè)階段，但皮革中大多數甲醛產(chǎn)生于鞣制和復鞣中。
整車(chē)VOC環(huán)境艙能夠模擬不同的溫度、濕度等環(huán)境條件，以檢驗在特定環(huán)境下汽車(chē)內部材料的化學(xué)穩定性。通過(guò)精確控制這些參數，可以加速材料中VOCs的釋放，從而進(jìn)行有效測量。
環(huán)境艙內的空氣交換系統模擬車(chē)內空氣流動(dòng)，確保氣體濃度均勻分布，同時(shí)可以通過(guò)分析出風(fēng)口的空氣質(zhì)量來(lái)評估VOC的排放水平。環(huán)境艙通常配備有氣體采樣裝置和與外部分析儀器連接的接口，如氣相色譜-質(zhì)譜聯(lián)用儀（GC-MS），用于實(shí)時(shí)監測和分析空氣中的VOC成分及其濃度。
整車(chē)VOC環(huán)境艙為汽車(chē)工業(yè)提供了一個(gè)重要的測試工具，不僅有助于提高產(chǎn)品的市場(chǎng)競爭力，也是保障消費者健康和安全的重要手段。通過(guò)對汽車(chē)內部環(huán)境的模擬和分析，可以有效地評估和控制汽車(chē)內部材料對乘客可能產(chǎn)生的負面影響。應用領(lǐng)域如下：
1. 汽車(chē)工業(yè)：在汽車(chē)研發(fā)和生產(chǎn)階段，用于測試和改進(jìn)汽車(chē)內飾件的VOC排放，以確保符合健康和安全標準。
2. 材料研究：用于研究和評估不同材料在特定環(huán)境條件下的VOC排放特性，幫助選擇低排放的環(huán)保材料。
3. 質(zhì)量控制：在汽車(chē)生產(chǎn)過(guò)程中，定期使用環(huán)境艙對成品車(chē)輛進(jìn)行檢測，保證產(chǎn)品達到質(zhì)量和環(huán)保標準。
產(chǎn)品型號：M/VOC
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李先生